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Moteur - Carburation
Carburateurs SU - Aiguilles

Sommaire :

Caractéristiques
Recommandations 1933-1957

Moteur - Carburation
Carburateurs SU - Aiguilles

Caractéristiques

J'ai répertorié 777 aiguilles différentes pour 5 diamètres de gicleurs (jets) différents, mais il y en a certainement plus !

L'affichage de leurs caractéristiques va donc nécessiter un tri préalable sur ce diamètre :

Il convient donc d'abord de choisir le diamètre désiré dans la liste déroulante, puis de cliquer sur le bouton qui permettra d'afficher les aiguilles classées soit par référence, soit par nom.

À noter que chez SU, chaque nom correspond à une aiguille et que chaque aiguille a une référence distincte. Cela signifie qu'une aiguille peut être indifféremment désignée par son nom ou sa référence.
En corollaire, cela signifie également que plusieurs aiguilles peuvent avoir exactement le même profil mais sous des noms et donc des références différentes dès lors que leur utilisation est différente.

Je précise cela car les noms et références des aiguilles des carburateurs Zénith et Zénith-Stromberg fonctionnent différemment.

Une fois la liste affichée, il suffira alors de choisir l'aiguille pour voir ses caractéristiques s'afficher.

Recommandations 1933-1957

Voici les aiguilles recommandées par SU pour quelques véhicules de 1933 à 1957. Malheureusement, pour l'instant, la liste est limitée, mais j'espère pouvoir l'étoffer prochainement.

Pour chaque véhicule, il y a trois recommandations Rich needle, Standart needle et Weak needle selon le type de conduite adoptée.

A.C

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1933 - 1939	16 h.p 6-Cyl.	-	L	-
1946 - 1958	16 h.p 6-Cyl.	1	DW	D4

ALVIS

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1933 - 1934	12 h.p 4-Cyl.	KW	KW1	SA
	16 h.p 6-Cyl.	M1	AC	HA
	20 h.p 6-Cyl.	LS1	81	61
1935	14 h.p 4-Cyl.	WO4	KWR	KW1
	16 h.p 6-Cyl.	M1	AC	HA
	20 h.p 6-Cyl.	81	61	62
1936 - 1937	14 h.p 4-Cyl.	WO4	KWR	KW1
	16 h.p 6-Cyl. 36'	AD	AC2	M9
	16 h.p 6-Cyl. 37'	1	CE	M6
	20 h.p 6-Cyl.	JM	BY	3
	25 h.p 6-Cyl.	62	R32	1
	31 h.p 6-Cyl.	KT	RP	LB2
1938 - 1939	14 h.p 4-Cy;. Std.	61	DQ	L
	14 h.p 4-Cyl. Sport	-	DT	CO
	16 h.p 6-Cyl.	1	CE	M6
	20 h.p 6-Cyl.	R3	2	M5
	25 h.p 6-Cyl.	62	R32	1
	31 h.p 6-Cyl.	KT	RP	LB2
1946 - 1948	14 h.p 4-Cyl.	RLS	CT	CC
1948 - 1949	14 h.p 4-Cyl. Sport	-	BJ	-
1948 - 1949	14 h.p 4-Cyl. (L/H) Export.	RLS	CT	CC
1950	14 h.p 4-Cyl. Sport	61	DQ	L
1951	3 Litre 6-Cyl. Sport	-	UA	-
1952 - 1956	3 Litre 6-Cyl. Sport	L	ES	-

ARMSTRONG-SIDDLEY

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1933 - 1935	30 h.p 6-Cyl.	WO2	WO3	C1
1936	20 h.p 6-Cyl.	KWR	RJ	RK
1956 - 1958	2.5 Litre 4-Cyl.	SQ	SC	TC

ASTON-MARTIN

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1951 - 1958	2.5 Litre 6-Cyl., 1.5" Carbs.	-	GB	-
	2.5 Litre 6-Cyl., 1 and3/4" Carbs	-	RJ	-
	2.9 Litre 6-Cyl., 1 and 3/4" Carbs	-	SV	-

AUSTIN

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1948 - 1951	A40 Sport	M7	EK	-
	A90 Atlantic	FO	FT	FU
	4 Litre 6-Cyl., Single Exhaust	DP	FO	FZ
	4 Litre 6-Cyl., Twin Exhaust	FT	FU	FS
1952 - 1955	A40 Sports	M7	EK	-
	Austin-Healey 100	QA	QW	AT
	Austin-Healey Le Mans	OA6	OA7	OA8
1956 - 1957	Austin-Healey 6-Cyl.	4	AJ	M1
1956 - 1957	A105 6-Cyl.	3	V2	AC
1958	Austin-Healey B.N.6	RD	CV	SQ
1958	Austin-Healey Sprite	EB	GG	MOW

B.M.C

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1958	Princess IV	RD	CV	SQ

DAIMLER

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1933 - 1935	15 h.p 6-Cyl.	P4	4	S4
1933 - 1935	20 h.p 6-Cyl.	P6	P61	5
1936	15 h.p 6-Cyl	BM	BL	BN
	15 - 17 h.p 6-Cyl.	L12	BW	S4
	20.hp 6-Cyl.	B1	BK	BJ
1937	15 h.p 6-Cyl.	L12	BW	S4
	15 h.p Thermo Carb	81	BY	3
	20 h.p Bronze Carb	S6	S5	4
	20 h.p Zinc Carb	61	62	AJ
	24 h.p 6-Cyl.	WO4	RD	KT
1938	17 h.p 6-Cyl.	81	BY	3
	20 h/p 6-Cyl.	AQ	AA	L11
	24 h.p 6-Cyl.	WO4	RD	KT
1939	17 h.p 6-Cyl.	DR	EG	61
	20 h.p 6-Cyl.	AQ	AA	L11
	24 h.p 6-Cyl.	WO4	RD	KT
1946 - 1948	18 h.p 6-Cyl.	DR	EG	61
	27 h.p 6-Cyl.	S6	CN	5
	36 h.p 8-Cyl.	-	FB	FE
1949 - 1951	18 h.p 6-Cyl.	DR	EG	61
	27 h.p 6-Cyl.	S6	CN	5
	36 h.p 8-Cyl.	-	FB	FE
	2.5 Litre Sport	-	CE	-
1952 - 1954	3 Litre 6-Cyl.	CN	5	AJ
1952 - 1954	2.5 Litre Conquest Roadster	CN	5	AJ
1955	2.5 Litre Conquest	-	SW	-
1955	3.5 Litre Regency	-	SQ	-
1956 - 1957	2.5 Litre Conquest Century	SD	TC	TJ
	3.5 Litre Regency	-	SQ	-
	4.5 Litre DK400	-	UB	-
1958	3.8 Litre Regency	-	SQ	-

JAGUAR

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1936 - 1937	20 h.p 6-Cyl.	R6	RO	AM
1936 - 1937	20 h.p Thermo Carb	81	R3	2
1938	14 h.p 4-Cyl.	61	DS	2

MG

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1934 - 1935	8 h.p P & PB 4-Cyl.	M5	M6	S
1934 - 1935	12 h.p N & KN 6-Cyl.	4	3	L
1936 - 1937	10 h.p 4-Cyl.	M1	AC	S
1936 - 1937	18 h.p 6-Cyl.	AE	D8	WX1
1938	10 h.p 4-Cyl.	M1	AC	S
	12 h.p 4-Cyl.	BK	CO	CP
	18 h.p 6-Cyl.	CL	CH	CK
1939	10 h.p 4-Cyl.	M1	AC	S
	10 h.p 4-Cyl Twin Carb	EM	ES	AP
	12 h.p 4-Cyl.	BK	CO	CP
	2 Litre 6-Cyl.	CL	CH	CK
	2.6 Litre 6-Cyl.	EG	EL	AM
1946 - 1953	10 h.p & 1.25 Litre 4-Cyl. twin Carb	EM	ES	AP
	1.25 Litre 4-Cyl. Single Carb	DK	F1	EF
	1.25 Litre 'Competition'	-	LS1	VS
	1.25 Litre Supercharged	-	RM7	-
1954 - 1955	1.25 Litre series 'TF'	H1	GJ	GL
1954 - 1955	1.5 Litre Magnette 'ZA'	M	GM	GO
1956 - 1958	1.5 Litre 'MGA' (open)	CC	GS	4
	1.5 Litre Magenette	M	GM	GO
	1.5 Litre Series II Magnette	-	EQ	MS
	1.5 Litre 'MGA' Twin Cam.	RH	OA6	OA7

MORRIS

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1933	8 h.p 4-Cyl.	M7	M9	MO
	10 h.p 4-Cyl.	M7	M9	MO
	12 h.p 4-Cyl.	M1	M2	S
	14 h.p 4-Cyl.	M1	M2	S
	12 h.p 4-Cyl. Van	M5	M6	S
	14 h.p 6-Cyl.	M5	MA	S
	16 h.p 6-Cyl.	H2	QA	QW
	18 h.p 6-Cyl.	S6	S5	4
	25 h.p 6-Cyl.	KW	OA6	OA7
1934	8 h.p 4-Cyl.	M7	M9	MO
	10 h.p 4-Cyl.	M5	MA	M6
	10 h.p 6-Cyl.	H4	1	M5
	10 h.p 6-Cyl. Sport	WX	AK	D6
	12 h.p 4-Cyl.	1	A1	M6
	12 h.p 4-Cyl. Van	M1	M2	S
	15 h.p 6-Cyl.	2	AE	M6
	16 h.p 6-Cyl.	H2	QA	QW
	18 h.p 6-Cyl.	S6	S5	4
	25 h.p 6-Cyl.	KW	OA6	OA7
1935	8 h.p 4-Cyl.	MA	BA	M7
	10 h.p 4-Cyl.	M5	MA	M6
	10 h.p 6-Cyl.	H4	1	M5
	10 h.p 6-Cyl. Sport	WX	AK	D6
	12 h.p 4-Cyl.	M5	AP	M6
	12 h.p 4-Cyl. Van	4	AJ	M1
	15 h.p 6-Cyl.	R3	AE	WX
	16 h.p 6-Cyl.	H4	2	M5
	20 h.p 6-Cyl.	S6	AM	4
1936	8 h.p 4-Cyl. Series 1	M6	BD	M7

RILEY

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1933 - 1934	12 h.p 6-Cyl. Stnd.	R	RO	AM
	12 h.p 6-Cyl. Sport	WX	CW	CX
	14 h.p 6-Cyl. Stnd.	RLS	RLB	MME
	14 h.p 6-Cyl. Sport	81	R3	-
1935 - 1937	1.5 Litre 4-Cyl. Sport	RO	CC	5
1946 - 1947	12 h.p 4-cyl.	BY	3	V2
1946 - 1947	16 h.p 4-Cyl.	RO	5	AJ
1948 - 1956	12 h.p 4-Cyl.	BY	3	V2
1948 - 1956	16 h.p 4-Cyl.	CY	EE	EM
1957 - 1958	2.6 Litre	FR	AJ	V2
1957 - 1958	1.5 Litre	AR	AD	HA

ROVER

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1933	14 h.p 6-Cyl. Speed Pilot	H4	1	M5
1934	10 h.p 4-Cyl	7	CP4	CQ
	12 h.p 4-Cyl.	7	CP4	CQ
	14 h.p 6-Cyl.	AG	CS2	CT
	14 h.p 6-Cyl. Speed Pilot	H4	1	M5
	20 h.p 6-Cyl.	4	3	L
1935	10 h.p 4-Cyl.	81	JM	4
	12 h.p 4-Cyl.	81	JM	4
	14 h.p 6-Cyl.	RLS	R6	MME
	14 h.p 6-Cyl. Speed Pilot	H4	1	M5
1936	10 h.p 4-Cyl.	BG	AZ	BF
	12 h.p 4-Cyl.	BG	AZ	BF
	14 h.p 6-Cyl.	RLS	R6	MME
	14 h.p 6-Cyl. Speed Pilot	H4	1	M5
1937 - 1938	10 h.p 4-Cyl.	S6	CN	5
	12 h.p 4-Cyl.	S6	CN	5
	14 h.p 6-Cyl.	RLS	R6	MME
	14 h.p 6-Cyl. Speed Pilot	H4	1	M5
	16 h.p 6-Cyl.	RO	BP	BQ
	20 h.p 6-Cyl.	RO	BP	BQ
1939	10 h.p 4-Cyl.	S6	CN	5
	12 h.p 4-Cyl.	S6	CN	5
	14 h.p 6-Cyl.	RO	EA	5
	14 h.p 6-Cyl. Speed Pilot	H4	1	M5
	16 h.p 6-Cyl.	E1	EC	EA
	20 h.p 6-Cyl.	RO	BP	BQ
1949 - 1950	2 Litre 6-Cyl. 75	GE	FV	CR
1951 - 1952	2 Litre 6-Cyl. 75	-	GE	FV
1953	2 Litre 6-Cyl. 75	GE	FV	CR
1954 - 1957	Rover 60 4-Cyl.	-	G1	-
	Rover 75 6-Cyl. (54')	GE	FV	CR
	Rover 75 6-Cyl. (55 - 57)	-	SS	SY
	Rover 90 6-Cyl. (54 - 55)	-	SS	SY
	Rover 90 6-Cyl. (56 - 57)	-	SZ	-
1958	Rover 60 4-Cyl.	-	G1	CS
	Rover 75 6-Cyl.	-	SS	SY
	Rover 90 6-Cyl.	-	SZ	-
	Rover 105 6-Cyl.	-	TM	-

SINGER

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1934	1.5 Litre 6-Cyl. Triple Carb	H4	1	M5
1935	9 h.p 4-Cyl. Twin Carb	WZ	WX1	AK
	11 h.p 4-Cyl. Twin Carb	WZ	CW	CX
	1.5 Litre 6-Cyl. Triple Carb	H4	1	M5
1946 - 1958	9 h.p 4-Cyl.	S5	AH2	QW
1946 - 1958	10 h.p 4-Cyl.	Wx	O7	CX

STANDARD

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1957 - 1958	Vangaurd Sportman	SD	TC	TJ

TRIUMPH

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1936 - 1937	14 h.p 4-Cyl.	-	CD	-
1936 - 1937	16 h.p 6-Cyl.	81	CB	61
1939	14 h.p 4-Cyl.	M5	MA	M6
	16 h.p 6-Cyl.	LS1	VS	62
	16 h.p 6-cyl. Roadster	H4	2	M5
1953	2 Litre 4-Cyl. Sports	-	7	-
1954 - 1955	2 Litre 4-Cyl. Sport TR.2	GE/R	FV	CR
1956 - 1958	4- cyl. Sport TR.3	RH	SM	Sl

TRIUMPH MOTOR CYCLE

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1952 - 1958	650 c.c Thunderbird	S	M9	MO

WOLSELEY

Années	Modèle	Rich needle	Std. needle	Weak needle
1933	12 h.p 6-Cyl.	VS	H4	V2
	12 h.p 6-Cyl. Sport	WX	WX1	AK
	16 h.p 6-Cyl.	AQ	S6	AM
1934	9 h.p 4-Cyl.	H4	W3	MA
	12 h.p 6-Cyl.	VS	H4	V2
	12 h.p 6-Cyl. De Luxe	AA	L11	L12
	12 h.p 6-Cyl. Sport	61	62	AJ
	16 h.p 6-Cyl.	AQ	S6	AM
	2 Litre 6-Cyl.	AQ	S6	AM
1935	10 h.p 4-Cyl.	1	AU	HA
	12 h.p 6-Cyl.	AQ	S6	AM
	14 h.p 6-Cyl. Sport	AE	WX	WX1
	14 h.p 6-Cyl.	AQ	S6	AM
	18 h.p 6-Cyl.	MME	7	AO
	21 h.p 6-Cyl.	AQ	S6	AM
1936 - 1937	10 h.p 4-Cyl.	RO	5	AJ
	12 h.p 4-Cyl.	RO	5 AJ
	14 h.p 6-Cyl.	D7	DM	D1
	16 h.p 6-Cyl.	AE	D8	WX1
	21 h.p 6-Cyl.	S4	AH2	AH
	25 h.p 6-Cyl.	S4	AH2	AH
1938	12 h.p 4Cyl.	L12	4	S4
	14 h.p 6-Cyl.	D7	DM	D1
	16 h.p 6-Cyl.	CG	CJ	HB
	18 h.p 6-Cyl.	HV3	CG	CJ
	21 h.p 6-Cyl.	S4	AH2	AH
	25 h.p 6-Cyl.	S4	AH2	AH
1939	10 h.p 4-Cyl.	4	AH2	AD
	12 h.p 4-Xyl.	L12	4	S4
	14 h.p 6-Cyl.	M6	EH	DA
	16 h.p 6-Cyl.	CG	CJ	HB
	18 h.p 6-Cyl.	HV3	CG	CJ
	25 h.p 6-Cyl.	S4	AH2	AH
1946 - 1948	8 h.p 4-Cyl.	3	V2	V3
	10 h.p 4-Cyl.	CD	FC	DQ
	12 h.p 4-Cyl.	L12	4	S4
	14 h.p 6-Cyl.	M6	EH	DA
	18 h.p 6-Cyl.	HV3	CG	CJ
1949 - 1954	Four-Fortyfour	VS	FJ	1
	Four-Fifty 4-Cyl.	EE	EM	1
	Six-Eighty 6-Xyl.	CJ	HB	MO
1955 - 1956	Four-Fortyfour	VS	FJ	1
1955 - 1956	Six-Ninety	3	GR	V2
1957 - 1958	Fifeteen-Fifty (H. Comp.)	AH2	M	CF
	Fifeteen-Fifty (L. Comp.)	HA	EB	CG
	Six-Ninety (H. Comp.)	FJ	1	M5
	Six-Ninety (L. Comp.)	3	GR	V2
	Fifteen Hundered	HA	EB	GG

QUELQUES BRÈVES :

	SPRIDO
SPRIDO propose une large gamme de peintures, polish, pâte à polir et accessoires pour le particulier ou le concessionnaire ... en savoir plus...

	MODIFICATIONS DU PERMIS DE CONDUIRE
Le permis de conduire va être modifié au niveau européen. en savoir plus...

	RÉTROPÉDALAGE SUR LES ZFE
Face à la réticence des citoyens et de nombreuses municipalités, les règles d’application de la vignette Crit’Air ... en savoir plus...

	FIN DE LA VIGNETTE ASSURANCE
À compter du 1^er avril 2024 (ce n'est pas une farce) la vignette assurance est supprimée et ne sera donc plus ... en savoir plus...

Une adresse par jour	SPRIDO
SPRIDO propose une large gamme de peintures, polish, pâte à polir et accessoires pour le particulier ou le concessionnaire ... en savoir plus...

25 janvier 2024	MODIFICATIONS DU PERMIS DE CONDUIRE
Le permis de conduire va être modifié au niveau européen. en savoir plus...

18 juillet 2023	RÉTROPÉDALAGE SUR LES ZFE
Face à la réticence des citoyens et de nombreuses municipalités, les règles d’application de la vignette Crit’Air ... en savoir plus...

18 juillet 2023	FIN DE LA VIGNETTE ASSURANCE
À compter du 1^er avril 2024 (ce n'est pas une farce) la vignette assurance est supprimée et ne sera donc plus ... en savoir plus...

Moteur - CarburationCarburateurs SU - Aiguilles

Caractéristiques

Recommandations 1933-1957

A.C

ALVIS

ARMSTRONG-SIDDLEY

ASTON-MARTIN

AUSTIN

B.M.C

DAIMLER

JAGUAR

MG

MORRIS

RILEY

ROVER

SINGER

STANDARD

TRIUMPH

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